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  根据以色列国防军自己公布的数据，从4月上旬到5月上旬的一个月时间里，以军批准的负伤人数达到了499人，批准的阵亡人数为6人（这中间还包括1人翻车身亡）。如果把那位翻车身亡的人单独剔除，那么以军公布的阵亡与负伤比例竟然是1比100。这个比例是不是合理，只要具备基本军事常识和常理的人都能一眼看出，我们就不必再多言。

  至少从以军自己承认的数据分析来看，这一个月的伤亡人数已超越500人。更耐人寻味的是，最近一段时间的大部分日子，原本被称作停火期。可停火期实际上并未真正停火，这样的一种情况大家心里都明白。而在这期间，战场上最大的变化是黎巴嫩积极使用FPV无人机作战，并且大方公布了大量打击视频。显而易见，面对FPV无人机的袭击，以军几乎束手无策。

  俄乌战场的实战经验告诉我们，即便藏身于坦克装甲车之中，也不能完全避免被炸伤或阵亡。于是，现在俄乌两军的坦克装甲车加装防护装置的程度可谓夸张到了极点，甚至在网络上成为笑柄。但相比生命，面子值几毛钱呢？虽说这种加装不能完全避免炸伤，但至少能提高生存几率，总比什么都不做强。若是毫无防备，FPV无人机来袭时，里子、面子统统丢光。以色列国防军早在2024年出兵黎巴嫩南部时，就曾遭遇FPV无人机攻击，但随后的年半时间里，以军对这种威胁仍然掉以轻心。

  然而这次以色列陆军再次北上时，绝大多数坦克装甲车连最简单的防护棚都没有。结果，一旦接连遭遇攻击，他们才惊慌失措，匆忙模仿俄乌战争初期的简易棚加装防护。可现在都已经2026年了，这种简易棚显然不够用。前几天的例子显示，FPV无人机虽然攻击到了简易棚，但依然将以军坦克彻底摧毁。这说明，以军坦克面对FPV无人机依然脆弱，躲在里面并不能够确保安全。

  因此，现在大多数以军都撤回国内，黎南地区的部队除了执行死命令不得不外出之外，其余时间都躲在地下掩体里，坦克装甲车几乎不敢出动。于是，就出现了FPV无人机在战场上随意挑选目标攻击坦克的情况。谁一旦露头，中奖的几率就相当高。5月8日，一名以军坦克兵就这样中招了。当日，一架FPV无人机飞到黎以边界尼姆尔·贾马尔地区的以军基地，锁定了一辆坦克。

  不过，跳车的时机仍稍晚，不知道是否撞到树上。除了惊险镜头，这次袭击还有一个有必要注意一下的点：尼姆尔·贾马尔地区本身就在黎以边界附近。以军出兵的理想目标显然无法完全达成，实际执行的只是打造安全区的任务。而所谓安全区的范围，是依据反坦克导弹的有效射程划定的，旨在削弱对以色列北部的威胁。然而现实情况是，FPV无人机的打击距离更远，5月9日，他们甚至对以色列境内什洛米地区的军事基地发动了多架无人机攻击。

  目前，尚未公布相关打击视频，但已承认此次袭击造成1名士兵重伤，1名军官和1名士兵中度负伤。至于没有批准阵亡，这并不意外，毕竟100名伤员对应1名幸运儿——数字游戏而已，真实的死伤情况只有以军自己清楚。能预见，黎巴嫩将继续加大FPV无人机使用力度，而飞手的技术也明显比以往更成熟。以色列方面当然也在尝试反制无人机攻击，双方的交锋仍在继续，未来局势充满不确定性。返回搜狐，查看更加多